Kỷ luật ba cựu lãnh đạo thuộc ‘tứ trụ’; Đề xuất đánh thuế 20% cho bất động sản, chứng khoán

• Theo cơ quan này giải thích, thuế 20% tính trên phần chênh lệch giữa giá mua và bán bất động sản “phản ánh đúng bản chất giao dịch kinh tế và có lợi cho cá nhân”. 
• Trong trường hợp cá nhân sở hữu bất động sản không xác định được giá mua và các chi phí, thì thuế sẽ được tính lũy tiến dựa trên thời gian nắm giữ. 

• Cụ thể, người có thời gian sở hữu bất động sản dưới hai năm thì phải chịu thuế là 10%, tiếp tục từ 2 – 5 năm là 6%, từ 5 – 10 năm là 4% và trên 10 năm là 2%.

• Tương tự, đối với chứng khoán, quy định mới sẽ tính thuế dựa trên 20% lợi nhuận ròng theo năm. Nếu người chuyển nhượng không xác định được giá mua và chi phí thì mức áp thuế được xác định bằng 0,1% giá bán đối với từng lần chuyển nhượng – tương tự quy định hiện hành.
• Nhiều chuyên gia đánh giá áp thuế bất động sản “là cấp bách để điều tiết thị trường”, tránh tình trạng đầu cơ, găm đất, đẩy giá. Ông Nguyễn Quốc Anh, phó tổng giám đốc Batdongsan.com.vn còn cho rằng quy định mới này sẽ thu hẹp khoảng cách giữa hai nhóm đầu tư bất động sản và chứng khoán.
• Tuy nhiên, ở khía cạnh ngược lại, nhiều ý kiến cho rằng mức thuế 20% lên bất động sản và chứng khoán là “quá cao và không khả thi”. Tiến sĩ Trần Việt Anh, phó hiệu trưởng phụ trách trường Đại học Hùng Vương, chỉ ra rằng mức thuế mới có thể làm tăng mạnh giá bán của bất động sản.

• Chuyên gia bất động sản Phan Công Chánh đưa ra cảnh báo: hiện tại, một bất động sản vẫn đang phải chịu nhiều loại thuế. Nếu giá bất động sản tăng thì thuế chồng thuế, gánh nặng cuối cùng đè lên chính người tiêu dùng và và người lao động. Tiến sĩ Vũ Đình Ánh, nguyên phó viện trưởng Viện Thị trường giá cả (Bộ Tài chính) cũng nêu quan điểm rằng trước khi bàn đến việc áp thuế bao nhiêu phần trăm, cơ quan chức năng cần tìm cách quản lý công khai và minh bạch các giao dịch bất động sản trên thị trường. 

• Đối với thị trường chứng khoán, tiến sĩ Bùi Duy Tùng từ Đại học RMIT Việt Nam dự báo thanh khoản ở thị trường chứng khoán có thể chịu tác động tiêu cực do chi phí cao. 

• Hiện tại, dự thảo luật này vẫn đang trong giai đoạn lấy ý kiến. Bộ Tài chính cho biết sẽ tiếp tiếp tục nghiên cứu, tổng hợp ý kiến đóng góp để hoàn thiện bản dự thảo trước khi báo cáo cấp thẩm quyền xem xét quyết định thông qua.

Vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long 

Chiều 19/7, tàu du lịch Vịnh Xanh 58 (còn có tên Wonder Sea) chở 46 hành khách và 3 thuyền viên bất ngờ bị lật úp khi đang di chuyển qua vùng biển phía đông hang Đầu Gỗ. Tai nạn xảy ra chỉ khoảng 35 phút sau khi tàu rời bến cảng Bãi Cháy.

Tính đến ngày 22/7, lực lượng chức năng xác nhận vụ tai nạn làm 37 người thiệt mạng, hai người mất tích, mười người sống sót. Hầu hết nạn nhân thiệt mạng là do mắc kẹt trong khoang tàu và kiệt sức khi tự tìm cách thoát thân.

• Tàu Vịnh Xanh 58 được đóng năm 2015, dài 24 mét, tải trọng 12 tấn, có đáy phẳng. Theo xác nhận của Sở Xây dựng và Công an tỉnh Quảng Ninh, hôm xảy ra tai nạn, tàu còn thời hạn kiểm định kỹ thuật đến hết năm 2026 và có hệ số an toàn ổn định là 2,3, cao hơn mức tối thiểu theo quy chuẩn là 1.
• Vào buổi sáng hôm xảy ra tai nạn, các bản tin thời tiết định kỳ từ Trung tâm Khí tượng Thủy văn Quảng Ninh đều dự báo trời tốt, gió cấp 2-3, không có dấu hiệu cảnh báo đặc biệt. Tuy nhiên, vào khoảng 13h30, một cơn dông bất thường bất ngờ quét qua khu vực Đầu Gỗ – Ti Tốp, đi kèm mưa đá và gió mạnh khiến tàu mất ổn định rồi bị lật úp chỉ trong vài phút.
• Một trong những điểm được chú ý là GPS và hệ thống theo dõi hành trình của tàu đã ngắt kết nối lúc 14h05, nhưng phải đến 15h30, lực lượng biên phòng tỉnh mới nhận được thông tin tai nạn đầu tiên.
• Theo các chuyên gia, tàu Vịnh Xanh 58 dù có gắn GPS và thiết bị nhận dạng tự động AIS, nhưng không được trang bị thiết bị vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp tự động như EPIRB, đây là thiết bị có thể phát tín hiệu vệ tinh ngay khi tàu chìm hoặc lật. Trong trường hợp này, nếu thuyền trưởng không kịp phát tín hiệu thủ công qua bộ đàm hay nút AIS, thì hệ thống sẽ hoàn toàn “im lặng” trước tai nạn. 
• Những người sống sót kể lại, trong gần hai giờ đầu sau vụ lật tàu, không có lực lượng chức năng nào tiếp cận hiện trường, họ tự cứu nhau, dùng tay đập cửa thoát hiểm, có người kéo được bạn ra rồi kiệt sức tử vong.
• Cho đến 15 giờ ngày 24/7, vẫn chưa có một cá nhân, cơ quan tổ chức nào đứng ra nhận trách nhiệm về vụ chìm tàu này.
• Được biết, tại Quảng Ninh, cơ quan công an là một trong các lực lượng có nhiệm vụ đảm bảo an toàn hàng hải và trật tự du lịch tại khu vực Vịnh Hạ Long. Trong tháng 3/2025, đoàn kiểm tra liên ngành từng công bố đã kiểm tra, rà soát toàn bộ tàu du lịch hoạt động trên vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, tập trung vào hồ sơ pháp lý và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng phương tiện.

Bão số 3 gây thiệt hại nặng nề, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam kêu gọi đóng góp cứu trợ

Sáng 19/7, bão WIPHA đi vào Biển Đông với cường độ mạnh cấp 10, giật cấp 12, trở thành cơn bão số 3 trong năm. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, đây là cơn bão di chuyển nhanh, có phạm vi ảnh hưởng rộng và được đánh giá rất nguy hiểm. 

• Vào trưa 22/7, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết tâm bão số 3 Wipha đi vào đất liền các tỉnh Hưng Yên – Ninh Bình với sức gió mạnh cấp 8, giật cấp 10, giảm nhẹ so với dự báo trước đó.
• Theo báo cáo từ Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường), tính đến 18h ngày 23/7, bão số 3 và mưa lũ sau bão đã khiến ba người thiệt mạng, một người mất tích, năm người bị thương; 720 ngôi nhà bị hư hỏng, tốc mái; hơn 5.400 ha lúa và hoa màu bị thiệt hại; hơn 26.000 gia súc, gia cầm bị chết hoặc cuốn trôi.
• Trong khi thiệt hại từ bão số 3 còn chưa được khắc phục hoàn toàn, tối 23/7, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông đã mạnh lên thành bão. Cơn bão này có tên quốc tế là Comay, trở thành cơn bão số 4 trong năm 2025.
• Cũng trong ngày 23/7, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Nghệ An đã phát thông báo kêu gọi quyên góp, ủng hộ người dân bị thiệt hại do bão số 3.
• Trước đó, vào tháng 10/2024,  sau khi siêu bão Yagi càn quét khu vực miền Bắc, Ban Vận động cứu trợ Trung ương đã nhận hơn 2.000 tỷ đồng từ các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước ủng hộ công tác phòng chống thiên tai và hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả bão lũ. 

Hà Nội, TP. HCM khẩn trương chuyển đổi “giao thông xanh”

Ngày 24/7, UBND TP. Hà Nội ban hành Thông báo số 459 yêu cầu các sở, ngành khẩn trương hoàn thiện hệ thống chính sách hỗ trợ người dân chuyển từ phương tiện xăng dầu sang xe điện hoặc phương tiện công cộng, công việc này phải được hoàn tất trong tháng 8/2025.

• Trong giai đoạn này, Hà Nội cũng đang lên kế hoạch phát triển hệ thống hạ tầng sạc điện công cộng với các chính sách ưu đãi đầu tư như: trong 5 năm đầu, hỗ trợ 70% lãi vay cho dự án xây trạm sạc, miễn 100% tiền thuê đất và hỗ trợ 50% chi phí giải phóng mặt bằng cho các bãi đỗ có ít nhất 30% chỗ đỗ được lắp trụ sạc.
  
  Cùng với đó, TP. Hà Nội đề xuất miễn toàn bộ lệ phí trước bạ và đăng ký biển số cho xe điện cá nhân đến hết năm 2030, nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi sớm.
• Ở phía Nam, TP. HCM cũng đang có động thái tương tự. Ngày 23/7, Sở Xây dựng TP. HCM đã gửi văn bản đến các đơn vị trực thuộc để nghiên cứu quy định kiểm định khí thải định kỳ đối với xe máy, đồng thời xây dựng cơ chế loại bỏ xe máy cũ, thứ được cho là nguyên nhân chính gây ô nhiễm và mất an toàn giao thông trong đô thị.
• Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội (nay là Sở Xây dựng), tính đến hết năm 2024, toàn thành phố có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó khoảng 6,4 triệu là xe chạy bằng xăng. Con số này chưa bao gồm lượng lớn xe đăng ký ở các tỉnh khác nhưng thường xuyên lưu thông trên địa bàn Hà Nội.
  
  Việc gấp rút cấm xe máy có thể khiến hàng triệu xe cũ không bị loại bỏ mà bị chuyển ra vùng ven, về các huyện ngoại thành hoặc tỉnh lân cận như Bắc Ninh, Hưng Yên, Thái Nguyên, Phú Thọ, nơi việc kiểm soát khí thải chưa thắt chặt.

Tin vắn

• Tiến sĩ Đặng Hoàng Giang bị đề nghị xử phạt vì đăng tin sai sự thật về vụ “quấy rối tình dục” ở công ty sách Nhã Nam: Cơ quan An ninh điều tra Công an TP. Hà Nội vừa có đề nghị các cơ quan ban ngành xử lý hành chính và tước giấy phép lao động của ông Đặng Hoàng Giang, vì đã có các bài đăng được cho là thông tin sai sự thật về vụ “quấy rối tình dục” ở Nhã Nam trên Facebook cá nhân của ông. Tiến sĩ Đặng Hoàng Giang, 60 tuổi, quốc tịch Áo, từng tố cáo tổng giám đốc công ty sách Nhã Nam là ông Nguyễn Nhật Anh vì có hành vi quấy rối tình dục đối với một nhân viên nữ vào tháng 4/2024. Kết quả điều tra vụ việc khi được công bố đã gây xôn xao dư luận. Nhiều chuyên gia và người nổi tiếng đã lên tiếng bình luận về các vấn đề của quy trình pháp lý khi xử lý cáo buộc quấy rối tình dục. 

• Cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến bị khai trừ khỏi đảng, nghi liên quan đến vụ án tại bệnh viện Bạch Mai 2 và Việt Đức 2: Theo BBC News tiếng Việt, ngày 19/7, Hội nghị Trung ương lần thứ 12 quyết định kỷ luật bà Nguyễn Thị Kim Tiến với hình thức khai trừ ra khỏi đảng. Trước khi đề xuất Ban chấp hành Trung ương tiến hành kỷ luật, Bộ Chính trị nhận định rằng bà vi phạm quy định của đảng và vi phạm pháp luật nhà nước trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao; vi phạm trong công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực v.v. Suốt thời gian đương chức (từ năm 2011 đến 2019), bà trực tiếp ký các quyết định liên quan đến hai dự án xây dựng cơ sở 2 của bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức (từ năm 2013 đến 2017). Đây là hai dự án gây thất thoát, lãng phí khiến bà bị Thanh tra Chính phủ kết luận vi phạm ở nhiều khâu, từ hợp tác nước ngoài cho đến buông lỏng quản lý, vi phạm quy định về đấu thầu v.v. Vụ án liên quan đến hai dự án trên vừa bị khởi tố vào đầu tháng 7. Sau khi thông tin kỷ luật bà được công bố, ngoài những ý kiến chỉ trích, cũng có những ý kiến của các chuyên gia y tế nổi tiếng bày tỏ cảm thông với bà.

• Giao dịch tài sản số có thể bị đánh thuế: Bộ Tài chính vừa đề xuất áp dụng thuế suất 0,1% trên giá trị chuyển nhượng tài sản số trong dự thảo Luật Thuế thu nhập cá nhân (thay thế). Theo đó, các giao dịch tài sản ảo, tài sản mã hóa trên các sàn có quản lý minh bạch sẽ chịu thuế tương tự chứng khoán. Trước đó, Quốc hội đã thông qua Luật Công nghiệp công nghệ số và có hiệu lực từ 1/1/2026, chính thức công nhận tài sản số. Hiện nay, Việt Nam có khoảng 17 triệu tài khoản đầu tư số (tương đương 20% dân số) với giá trị giao dịch đạt khoảng 120 tỷ vào năm 2022. 

• Đề xuất nâng mức giảm trừ gia cảnh lên cao nhất 15,5 triệu đồng/tháng: Bộ Tài chính vừa trình dự thảo điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh thuế thu nhập cá nhân áp dụng từ kỳ tính thuế năm 2026. Theo đó, cơ quan này đưa ra hai phương án. Phương án một là điều chỉnh theo tốc độ tăng CPI, tăng mức giảm trừ cho người nộp thuế từ 11 lên 13,3 triệu đồng/tháng, đối với người phụ thuộc thì từ 4,4 lên 5,3 triệu đồng/tháng. Phương án hai là điều chỉnh theo tốc độ tăng thu nhập bình quân đầu người và GDP bình quân đầu người, nâng lên 15,5 triệu đồng/tháng cho người nộp thuế và 6,2 triệu đồng/tháng cho người phụ thuộc. 

• Bộ Tài chính đề xuất rút gọn biểu thuế thuế thu nhập cá nhân, vẫn giữ mức thuế suất cao nhất 35%: Ngày 17/7, Bộ Tài chính lấy ý kiến sửa đổi Dự án Luật Thuế thu nhập cá nhân (thay thế). Trong đó, Bộ Tài chính đưa ra hai phương án sửa đổi biểu thuế theo hướng giảm số bậc và nới rộng khoảng cách thu nhập. Ở phương án 1, những cá nhân có thu nhập tính thuế thuộc bậc 1 sẽ không bị ảnh hưởng, nhưng vẫn được giảm thuế nhờ điều chỉnh mức giảm trừ gia cảnh. Những người đang nộp thuế từ bậc 2 trở lên cũng sẽ được giảm thuế so với hiện tại. Ở phương án 2, hầu hết các cá nhân có thu nhập tính thuế từ 50 triệu đồng/tháng trở xuống sẽ được giảm thuế tương đương với phương án 1. Tuy nhiên, với những người có thu nhập trên 50 triệu đồng/tháng, mức giảm thuế sẽ lớn hơn, dẫn đến tổng số thu ngân sách nhà nước bị giảm nhiều hơn so với phương án 1.

• Cục Môi trường: Khí thải phương tiện giao thông không phải nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí ở Hà Nội: Ngày 12/7, phát biểu tại tọa đàm Chuyển đổi xe xăng sang xe điện do báo Tiền Phong tổ chức, bà Nguyễn Hoàng Ánh, quyền Trưởng phòng Quản lý chất lượng môi trường, Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) nhận định ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông ở Hà Nội chiếm khoảng 15%, bụi từ hoạt động này chiếm 23%, khác với con số 60% mà TP. Hà Nội công bố trước đó. Bà Ánh nói thêm rằng phương pháp kiểm kê khí thải hiện chưa chuẩn, kinh phí kiểm kê hiện chưa có, nguồn khí thải biến đổi khó lường là nguyên nhân dẫn đến việc xác định tác nhân ô nhiễm hiện nay còn thiếu chính xác.

• TP. HCM chuẩn bị đầu tư 100.000 tỷ đồng để xây dựng hai tuyến metro trên cao: Ngày 22/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị vừa kiến nghị Ủy ban Nhân dân TP.HCM về kế hoạch triển khai hai dự án metro trọng điểm kết nối đến địa phận Bình Dương (cũ). Theo đó, tuyến Metro số 1 dài hơn 29km đi qua 17 nhà ga, sẽ có tổng mức vốn đầu tư 46.725 tỷ đồng. Còn tuyến Metro số 2 dài 21,8 km đi qua 13 ga, sẽ có tổng vốn đầu tư 50.425 tỷ đồng. Các chuyên gia dự báo mạng lưới đường sắt đô thị ở TP.HCM sau khi sáp nhập có thể đạt chiều dài 1.012 km.

• Bộ Công an có thể yêu cầu nhà mạng cung cấp dữ liệu người dùng: Bộ Công an đang lấy ý kiến cho dự thảo Luật An ninh mạng (sửa đổi), trong đó quy định các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông, Internet, dịch vụ trên không gian mạng phải xác minh đầy đủ thông tin của người dùng, và phải cung cấp dữ liệu người dùng cho lực lượng chuyên trách an ninh mạng của Bộ Công an khi được yêu cầu. Đồng thời, nhà mạng phải gỡ thông tin bị cho là vi phạm trong 24 giờ. Dự thảo luật này được xây dựng trên cơ sở hợp nhất Luật An toàn thông tin mạng năm 2015 và Luật An ninh mạng năm 2018 với nhau. 

• Công An TP. Hà Nội dùng camera AI để kiểm soát giao thông: Công an TP. Hà Nội đang triển khai hệ thống giám sát công cộng gồm khoảng 3700 camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), kỳ vọng đến ngày 18/12 sẽ không còn cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ ở ngoài đường. Công nghệ này được cho là có khả năng nhận diện khuôn mặt, nhận diện biển số xe, nhận diện hơn 20 hành vi vi phạm giao thông, giúp công an truy nã, truy quét tội phạm, v.v. Các thông tin này sẽ được báo ngay lập tức về trung tâm chỉ huy. Dự kiến, hệ thống camera AI sẽ được đưa vào vận hành vào tháng 6/2026.

• Khởi tố nguyên phó chánh án Tòa án nhân dân (TAND) Cấp cao tại Đà Nẵng: Ngày 23/7, Viện Kiểm sát nhân dân (VKSND) Tối cao ban hành quyết định khởi tố bị can đối với Phạm Tấn Hoàng, nguyên phó chánh án TAND Cấp cao tại Đà Nẵng (nay là Tòa phúc thẩm TAND Tối cao tại Đà Nẵng) theo điều 354 của Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017). Trước đó, ngày 17/7, ông Hoàng đã đến Cơ quan điều tra VKSND Tối cao đầu thú vì việc nhận 140 triệu đồng để xét xử có lợi cho bị cáo Trần Hoàng Đan về tội giết người. Cơ quan điều tra VKSND Tối cao còn xác định ông nhận hối lộ để xét xử có lợi cho đương sự trong một vụ tranh chấp khác tại Quảng Trị. Đây là bị can thứ 27 bị khởi tố trong vụ án đưa, nhận, môi giới hối lộ tại TAND cấp cao Đà Nẵng, do Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng trực tiếp theo dõi, chỉ đạo việc điều tra.

Bài đáng đọc trong tuần

3 “thế hệ” của đồng thuận trong tình dục

Lương Thế Huy, 23/7/2025 – Facebook

“[…] 

– Phụ nữ không có khả năng đưa ra sự đồng thuận

– Nói “KHÔNG” nghĩa là “KHÔNG”: (“NO” Means “NO”)

– Chỉ “CÓ” mới là “CÓ”: (Only “YES” Means “YES”)

Từ sự chuyển dịch ba thế hệ này, ta thấy rõ một quá trình thay đổi trong nhận thức xã hội: từ chỗ phủ nhận hoàn toàn quyền tự quyết của phụ nữ, đến việc công nhận quyền từ chối, và rồi tiến tới đề cao quyền chủ động lựa chọn, khẳng định rõ ràng sự đồng ý của mỗi người, mọi giới. Điều này không chỉ có tác động trong pháp luật, giáo dục giới tính mà còn trong văn hóa đại chúng, truyền thông và các mối quan hệ cá nhân hàng ngày […]”

Cấm – hạn chế xe xăng: cần tiếp cận từ góc độ triết học pháp luật và quyền con người!

Luật sư Đặng Bá Kỹ, 17/7/2025 – Facebook 

“[…] Quan trọng hơn – Việc muốn cấm/hạn chế xe xăng, phải dựa trên tầm Luật định – Tức chỉ dưới Hiến định. Vì Hiến pháp đã quy định “Quyền con người, quyền công dân chỉ có thể bị HẠN CHẾ theo quy định của LUẬT trong trường hợp CẦN THIẾT vì lý do quốc phòng, an ninh quốc gia, trật tự, an toàn xã hội, đạo đức xã hội, sức khỏe của cộng đồng”. Hãy chú ý ở các từ IN HOA – Chỉ có LUẬT mới có thể hạn chế Quyền con người, quyền công dân – Mà Luật, thì chỉ Quốc hội có quyền ban hành. Nghĩa rằng, ngay cả Pháp lệnh của Ủy ban thường vụ quốc hội và Nghị định của Chính phủ, cũng không có quyền này, thì đừng nói gì đến chỉ là một Chỉ thị – Một dạng văn bản hành chính, không phải văn bản quy phạm pháp luật. […]”

Sự kiện đáng chú ý sắp tới

• Petrolimex và PV Oil sẽ thí điểm bán xăng E10 tại TP. HCM, Hà Nội, và Hải Phòng từ ngày 1/8.
• Mỹ bắt đầu áp thuế chính thức lên Việt Nam kể từ ngày 1/8. 
• Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp có hiệu lực kể từ ngày 1/8.

Vụ Nhã Nam: Những ‘vùng xám’ chưa hẹn ngày ra ánh sáng

Vụ việc tại Nhã Nam đã đánh mạnh vào ký ức trong tôi về một hiện thực từng diễn ra

Những ẩn số của ngành xổ số: Hiện thực đằng sau hai chữ ‘kiến thiết’

Lượng phát hành vé số tăng qua mỗi năm, người bán vé số ngày một đông. Song tiền hoa hồng