Ba cấp điều độ hệ thống điện gồm quốc gia, miền và địa phương vừa phối hợp tổ chức cuộc diễn tập ứng phó sự cố quy mô lớn nhất từ trước đến nay.
Theo dòng sự kiện: Ngày 16/4, theo Báo Tuổi Trẻ, một cuộc diễn tập ứng phó sự cố điện với quy mô lớn đã được tổ chức với sự tham gia của cả ba cấp điều độ hệ thống điện thay vì chỉ một cấp như trước đây.
Theo đó, cuộc diễn tập diễn ra trong bối cảnh hệ thống điện bước vào giai đoạn mùa khô, khi nhu cầu tiêu thụ điện được dự báo tăng cao, trong khi thời tiết nắng nóng cực đoan có thể gây áp lực lớn lên khả năng cung ứng.
Bối cảnh: Trước đó, ngày 27/3, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) Đặng Hoàng An từng phát biểu tại một hội nghị rằng, ngành điện đang đối mặt với áp lực lớn về đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu điện năng trong bối cảnh nền kinh tế tăng trưởng cao.
- Lãnh đạo EVN cũng cho biết thêm, theo Quy hoạch điện VIII, đến năm 2030, tổng công suất nguồn điện của Việt Nam dự kiến đạt khoảng 183.000 MW, trong khi hiện nay mới đạt khoảng 87.600 MW.
- Nếu nền kinh tế duy trì tốc độ tăng trưởng hai con số, nhu cầu điện sẽ tăng tương ứng, kéo theo áp lực rất lớn về vốn đầu tư. “Mỗi năm phải đầu tư khoảng 5 tỷ USD là gánh nặng không nhỏ đối với EVN”, ông Đặng Hoàng An cho biết.
- Trong khi đó, trong khoảng 162.041 xe ô-tô mới bán ra tại Việt Nam trong quý 1/2026, có gần 54.000 xe là ô-tô điện. Đáng chú ý, riêng VinFast chiếm 53.684 xe, chiếm gần 100% thị phần toàn thị trường ô-tô điện trong nước.
Toàn cảnh: Mỗi năm, nhu cầu sử dụng điện tại Việt Nam liên tục tăng trưởng ở mức 8% đến 10%. Trong đó, hơn một nửa sản lượng điện đến từ nhiệt điện than.
- Trong quý 1/2025, tổng sản lượng điện sản xuất và nhập khẩu của toàn hệ thống đạt 72,2 tỷ kWh. Trong đó, nhiệt điện than vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất với 40,8 tỷ kWh (chiếm 56,5%), tiếp theo là thủy điện với 13,8 tỷ kWh (chiếm 19,1%).
- Tuy nhiệt điện hiện đóng góp phần lớn cho sản lượng điện của cả nước, nguồn nhiên liệu cho những nhà máy này – than – lại không hoàn toàn do Việt Nam tự chủ, mà phải nhập khẩu từ nước ngoài.
- Lượng than nhập khẩu trong năm tháng đầu năm 2025 đạt khoảng 6,25 triệu tấn, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm gần 22% tổng tiêu thụ.
Đọc thêm:




Bài mới nhất
Lửa chiến lan từ Hormuz: Lịch sử có ân cần với Đông Nam Á?
Nghề luật sư: Chưa kịp “vươn mình” đã bị bóp cổ
Bang giao thời Tô Lâm: 2 tín hiệu khởi sắc
Trang Facebook của công an phường Ô Chợ Dừa và Ba Ngòi công khai thông tin cá nhân và dọa xử phạt người bình luận
“Đốt lò” thời Tô Lâm: Vừa bảo kê, vừa thanh trừng?
Luật sư có mặc áo choàng, chủ tịch xã cũng không sợ
Biển Đông mờ nhạt trong nghị trình của Tô Lâm ở Trung Quốc
Bộ Tư pháp: Luật sư phải “vừa hồng, vừa chuyên”, học tập chính trị bắt buộc, nếu không sẽ tước bằng
Đảng Cộng sản xây dựng cơ sở “dữ liệu số về tư tưởng, chính trị” để dự báo, định hướng dư luận
Tô Lâm: Cần hơn 1.400 tỷ USD cho giai đoạn mới, gấp 3 lần GDP năm ngoái
Bảo vệ và yêu thương những người dễ bị tổn thương trong xã hội
Nghị định mới cho chủ tịch xã quyền tước bằng luật sư, giới hành nghề bức xúc
Điểm qua dàn “tứ trụ” mới để thấy một cục diện khác
Tô Lâm sắp thăm Trung Quốc một tuần, giữa lúc EU lo ngại Huawei, ZTE triển khai 5G ở Việt Nam
Khủng hoảng Trung Đông thử thách nền kinh tế Việt Nam
Tô Lâm nhất thể hóa có phải là dấu chấm hết cho mô hình tập thể lãnh đạo?
Vẫn xài tiền thuế dù đã chuyển sang đảng: VTV, VOV, TTXVN và hai viện hàn lâm
Nguyễn Văn Chưởng, Hồ Duy Hải và 12 đời chủ tịch nước
Lãnh đạo chủ chốt, cấp cao quê Hưng Yên: 4/17 người, chiếm hơn 23%, dẫn đầu cả nước
Mật nghị trăm phần trăm
Mật nghị Diên Hồng: Họp kín, sao lại phải gọi là “họp riêng”?
Tô Lâm là “hạt nhân” lãnh đạo: Lê Minh Hưng 5 lần nhắc đến Tô Lâm trong hơn 9 phút phát biểu nhậm chức
Lê Minh Hưng: Vừa tổ chức bầu cử, vừa trúng cử ĐBQH, vừa trúng cử thủ tướng
Nhất thể hóa chưa có tiền lệ: Quốc hội bầu Tổng Bí thư Tô Lâm làm chủ tịch nước
Ai vắng mặt trong ngày họp đầu tiên của Quốc hội?
Dân cá cược đặt cửa Tô Lâm làm chủ tịch nước, Lê Minh Hưng làm thủ tướng
Từ Trung Quốc, Tô Lâm gửi về nước thông điệp đường sắt cao tốc
“Vành đai và Con đường”: Tô Lâm “ưu tiên cao nhất” cho kết nối đường sắt với Trung Quốc
Đang tải thêm bài viết...
Không còn bài viết nào khác